O etanol brasileiro enfrenta novos desafios em um cenário de mudanças globais
O setor de biocombustíveis no Brasil vive uma transformação acelerada. Enquanto a produção de etanol de milho cresce exponencialmente, a indústria deve lidar com o avanço dos carros elétricos chineses e a pressão por políticas mais equilibradas que protejam o setor nacional. O presidente da União Nacional do Etanol de Milho (Unem), Amaury Pekelman, destaca que o Brasil tem condições únicas para liderar a transição energética global, mas precisa adaptar-se a novos desafios.
A ascensão do etanol de milho e sua importância para a economia
A produção de etanol no Brasil evoluiu drasticamente nas últimas décadas. De 80 milhões de litros em 2014/15, o setor atingiu mais de 8 bilhões de litros na safra 2024/25 — um aumento de mais de 100 vezes. O milho, que representa hoje entre 22% e 23% da produção total de etanol no país, está se consolidando como uma alternativa viável para complementar a cana-de-açúcar, especialmente durante a entressafra.
Essa diversificação tem impactos diretos na economia rural. Regiões como Mato Grosso estão vivendo um novo ciclo de investimentos agrícolas, impulsionado pelo excedente de produção de milho. A integração entre cana e milho garante estabilidade no fornecimento de etanol ao longo do ano, reduzindo gargalos anteriores.
O desafio da concorrência com carros elétricos chineses
O avanço dos veículos elétricos, especialmente os importados da China, está gerando preocupação no setor. As montadoras chinesas estão ampliando sua presença no Brasil graças a incentivos fiscais e à demanda crescente por carros elétricos. A Unem defende uma revisão dos benefícios concedidos a esses veículos, como isenções de impostos de importação que vigoraram até 2023.
Segundo Pekelman, o Brasil não precisa replicar modelos de eletrificação adotados por países como China ou Europa. Com uma frota flex consolidada e uma infraestrutura de distribuição única no mundo, o país pode combinar etanol e eletrificação para reduzir emissões sem comprometer a indústria local.
Como isso afeta o seu bolso?
- Preço do combustível: A expansão da produção de etanol de milho pode contribuir para manter os preços mais baixos em comparação com a gasolina, especialmente se as políticas como o Combustível do Futuro forem implementadas.
- Incentivos fiscais desequilibrados: A isenção de impostos para carros elétricos importados pode afetar a competitividade dos veículos nacionais e impactar a economia local, caso não haja mudanças na legislação.
- Investimentos em biocombustíveis: O crescimento do setor de etanol pode atrair novos investidores para áreas agrícolas, gerando empregos e impulsionando o PIB regional.
O futuro sob o governo Lula: apostas em biocombustíveis
Mesmo com a disputa eleitoral ainda distante, o setor de biocombustíveis está alinhado às prioridades do governo federal. Iniciativas como o Combustível do Futuro reforçam a importância do etanol na política energética brasileira, incentivando investimentos em novas aplicações, como combustível sustentável de aviação e transporte marítimo.
A Unem vê no Brasil uma vantagem competitiva única: sua capacidade de produzir biocombustíveis com baixo custo e alta eficiência, graças à vocação agrícola e à infraestrutura já consolidada. Esse potencial pode ser aproveitado para expandir o mercado internacional e reforçar a posição do país na corrida pela descarbonização.
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