Aceleração da Cabotagem no Brasil
A migração de empresas para a cabotagem — transporte por via fluvial e marítima interna — tem ganhado força no Brasil, principalmente para reduzir custos logísticos e atingir metas de sustentabilidade. Segundo dados da Associação Brasileira dos Armadores de Cabotagem (Abac), a navegação doméstica movimentou 1,9 milhão de TEUs em 2025, um aumento de 23,6% em relação ao ano anterior. No primeiro semestre de 2026, já foram transportados quase 1 milhão de TEUs, com previsão de crescimento de 10% mesmo com desafios como a seca na região Norte.
Investimentos para contornar a seca
Para minimizar os impactos da seca em Manaus (AM), empresas como o Super Terminais e o Grupo Chibatão instalaram píeres flutuantes em Itacoatiara, um porto fluvial com menos restrições durante a estiagem. O Super Terminais investiu R$ 70 milhões na Operação Seca, que permite o descarregamento de navios e transferência das cargas para balsas. Já o Grupo Chibatão reduz a carga dos navios em píeres flutuantes para que os barcos sigam mais leves até Manaus.
Desafios com a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq)
Armadores enfrentam dificuldades na negociação com a Antaq para ajustar a taxa da seca — cobrada durante o período de estiagem —, que deve compensar o aumento dos custos com píeres e barcaças. Sem esse ajuste, há risco de interrupções no transporte por até três meses.
Casos práticos: empresas que adotaram a cabotagem
Empresas como Braskem, Electrolux e M. Dias Branco têm ampliado o uso da cabotagem para reduzir custos e emissões de carbono. A Braskem, por exemplo, passou de 3% para 10% da sua logística sendo feita via cabotagem desde 2018, com planejamento para chegar a 15% em 2026. Já a Electrolux reduziu custos entre 25% e 30% ao adotar o modal há 20 anos.
Como isso afeta o seu bolso?
A expansão da cabotagem pode impactar indiretamente os preços de produtos que dependem desse transporte, como eletrônicos (refrigeradores, máquinas de lavar) e matérias-primas para Manaus. A redução de custos logísticos e a eficiência do modal podem contribuir para estabilizar ou diminuir preços no longo prazo, especialmente em produtos que exigem movimentação de grandes volumes.
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